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新基建風潮下,智慧城市如何“乘風破浪”

覽潮網 7月7日訊(記者 葉菁)隨著政策的逐步加碼,以5G、云計算、工業互聯網為代表的新基建不僅有望對沖經濟下行壓力,也肩負著促進經濟轉型升級的重要作用。而作為服務數字經濟的新型基礎設施,新基建還與各地持續發力的智慧城市建設相輔相成。國家近期出臺《關于加快推進新型智慧城市建設的指導意見》指出,今年將繼續推動新型智慧城市的發展。當前,智慧城市正由“數字城市”向“新型智慧城市”轉變,其背后的技術和需求也正跨入到新的發展形態。隨著“新基建”的開建,智慧城市建設也將實現從城市治理和服務的提升過渡到城市綜合發展水平的提升。這背后,智慧城市產業鏈上下游企業正在保障云和大數據的安全前提下,提振社會和城市產業復蘇,助力傳統產業升級。

智慧城市——新基建“大展身手”的舞臺

今年的政府工作報告首次寫入“加強新型基礎設施建設”這一重要內容,“新基建”上升為國家戰略。“新基建”七大領域包括:5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網。

雖然“智慧城市”并沒有包含在內,但智慧城市建設卻是新基建必不可少的部分。“新基建”是服務于數字經濟的新型基礎設施,建設智慧城市本身就是發展數字經濟。因此發展“新基建”,就是給智慧城市建設打基礎。

根據《智慧城市技術參考模型》,智慧城市產業可分為:感知物聯層、網絡通信層、計算存儲層、數據與服務融合層,以及智慧應用層。數字經濟以物聯網、云計算、大數據、人工智能、5G通信等新興技術產業為代表,二者可謂相輔相成。從本質上來說,智慧城市建設的內容,就是數字經濟。

中國工程院院士鄔賀銓認為,智慧城市擁有巨大的發展空間,我們很難預判什么時候能建成智慧城市、未來生活的智能化程度。因為,智慧城市的建設、智能產業的應用無止境。

根據IDC發布的《全球智慧城市支出指南》,今年全球智慧城市相關技術支出預計將達到約1240億美元,比2019年增長18.9%。其中,中國市場支出規模將達到266億美元,位列全球第二。

與此同時,智慧城市定義寬泛,幾乎涵蓋了各行各業。以新基建中最具代表性的領域5G為例,5G的相關應用包括AR/VR、數據高速傳輸、車聯網等,而這所有的應用,都與人的生活與工作息息相關。

AR/VR不僅可以用于娛樂,還可以用于安防、工業生產等場景;數據高速傳輸能解決高清視頻傳輸、人工智能云端應用等問題;車聯網則能夠有效解決當前城市交通的問題。

換句話說,“新基建”是短期穩增長的重要抓手,長期調結構的重要方向,但只要是“基建”,扮演的角色都是“綠葉”,但在“新基建”之上發展的智慧城市不同。智慧城市是一個巨大的產業集群,是傳統產業信息化、智慧化,以及新型技術產業化發展的交匯點,將伴隨城市的發展而發展。因此,新基建風潮下,智慧城市毫無疑問將會“大展身手”。

5G和云計算促新型智慧城市發生顛覆性變化

有人說5G來了,通訊水平會有一個飛躍式的提升,VR/AR、遠程醫療、無人駕駛等技術或產品會在短時間內迅速普及。5G來了,對新型智慧城市也提出了新的要求。實際上,智慧城市的發展理念一直在不斷迭代,從最初的興業、善政、惠民,到后期的安全治理,以及現在我們所強調的市民幸福感。

處于智慧城市2.0階段的地區,其基礎設施的根源在于4G和數據中心,而接下來我國大力推動的智慧城市3.0時代的重點則是5G和云計算。 

有業內專家指出,新型智慧城市建設,其第一要素就是需要堅實的基礎設施。“數字孿生”推進帶來指數級增長的數據量需要大規模的數據中心承載,將城市中小到一個文件,大到樓宇設施進行互聯則需要5G、物聯網等高速率、低時延、海量連接的網絡。

第二要素就是依托云計算,人工智能等技術實現智慧城市的智能響應。將城市物理實體進行動態化數據轉化之后,針對城市治理則需要的是智能化的響應技術,人工智能以及云計算的發展則就在此階段為智慧城市提供了服務。

智慧城市3.0仍會強調基建和信息傳輸效率,但其技術特征變成了萬物互聯與基于軟件定義的城市服務。

比如4G時代我們可以通過手機,完成許多此前需要計算機才能完成的工作。相對應的,5G一旦大規模普及,新的可穿戴設備、智能家居、公共服務終端、VR及遠程設備等,都會讓人們的工作和生活發生巨大改變。

此外,未來十年智慧城市將在公共安全、城市交通、政務和工業領域帶來顛覆性的變化,而支撐這些顛覆性變化的,便是新基建設施中的5G和云計算服務。

事實上,新基建需要場景驅動和價值驅動,智慧城市3.0便是其最大的應用場景集合。而5G的大規模應用,則能夠實現“多場景融合”。多場景融合則是指,各終端之間的按需分配,例如住宅外部的燈光較強時,住宅內部的整體光亮會隨之減弱,讓人能夠一直處在較為舒適的環境中。業內專家認為,這將會在未來5G和物聯網逐步發展的過程中得以實現。

如果未來能夠基于5G和新基建,打造出更高效的智慧城市體系,那么定制電商、按需分配都將有機會改變傳統的物資供給模式,這是5G技術的意義所在。

智慧城市不是“一日之功” ,多方協同助力智慧城市進階

當下,智慧城市早已超越了概念的范疇,三大運營商、阿里巴巴、騰訊、京東、百度、華為、浪潮、科大訊飛……,都在落子智慧城市,可以說2020年將是這些產業巨子們一個非常大的窗口期。在補齊鐵路、公路、軌道交通等傳統基建的基礎上,大力發展5G、AI、工業互聯網、智慧城市、教育、醫療等新型基建,將是2020年的基本大盤。 

但要把智慧城市做好,從來不是一日之功。智慧城市的建設至少需要經歷三個階段:第一階段打牢基礎,第二階段做云與AI等技術支撐,第三橫向解決問題。隨著投資加大,5G迅猛發展,基于環境、疫情,包括公共衛生與大型醫療設備的連接、健康醫療大數據的連接,也包括城市里面以路燈為載體的基礎設施的連接,都成為可能。 

鄔賀銓建議,智慧城市運營商要建立一個能更好地為智慧城市服務的團隊,針對出現的問題及時提供服務;在保障數據安全的前提下,可以考慮開放給參與智慧城市建設的企業,這樣會大大促進企業的發展;在發展智慧產業時,政府可以著重打造兩個平臺:一個是面向智慧城市產業創新發展應用的創新平臺,另一個是為工業企業服務的網絡安全監控平臺。

事實上,在智慧城市未來的建設方向上,業界已形成一致看法,即每個城市所處的區位不同,擁有的產業技術也不同,因此每個城市在建設智慧城市時不能直接照搬其他城市的經驗,要根據自身產業特色等進行發展,并重視云的建設,要有政府數據平臺,因為這些可以為城市發展提供技術支撐。

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